新型プリウスには二つのタイヤサイズがあるのをご存知でしょうか？それはどんな違いがあって、何がいいのか機能性や燃費、価格を中心に掘り下げていきたいと思います。最後に、新型プリウスのタイヤ価格を値引きする極意も紹介しますので是非参考にしてみてください。
目次
タイヤのバリエーションは？
15インチタイヤを装備する標準モデルと、17インチタイヤを装備するツーリングセレクションの2つのモデルがあります。
タイヤサイズを確認
新型プリウスのボディサイズは4540×1760×1470mm（全長×全幅×全高。4WD車の全高は1475mm）。3代目と比べると全長が60mm、全幅が15mm拡大。一方で全高は20mm低くなります。
タイヤのサイズの違いは？
Aグレードが装着するタイヤサイズは195/65 R15
Aプレミアム“ツーリングセレクション”が装着するタイヤサイズは215/45 R17となっています。
タイヤサイズによる運転性能の違いはあるか？
パワーステアリングの操舵力は15インチタイヤと17インチタイヤでは当然ながら異なります。15インチは街中での重さは軽くて操作しやすく、17インチは当然ながら重くなります。15インチはスッと操舵力が抜ける感じとなるが、一方17インチはハンドルを切るにしたがって操舵力が重くなるビルドアップ感があります。街中での運転が中心のユーザは15インチがお勧めであり、長距離やツーリングを楽しむユーザーは17インチがお勧めです。
乗り心地はどうか？
乗り心地も15インチと17インチタイヤでは違いがあります。グリップ力、安定感、ライントレース性では17インチが優れています。15インチの場合、砂利道の運転はゴツゴツ感を感じてしまいます。こちらも用途に合わせて普段の生活はどちらに比重があるかで決める必要あるかと思います。
購入者の評価や口コミから新型プリウスの実力をこちらで詳しく紹介していますのでご覧ください。
【必読】購入者の評価・評判・口コミから迫る新型プリウスの真の姿とは？
タイヤと燃費の関係性
燃費は車のタイヤにより大きく変わるといわれています。タイヤを交換する、もしくは空気圧を調整するだけで燃費は10%以上左右されると言われています。タイヤの空気圧が低くなるとタイヤの地面との接地面積が増え、走行時の抵抗も増えるため燃費は悪化します。
しかし、空気圧を上げれば良いということでもありません。空気圧を1割程度上げることは問題ありませんが、それ以上上げるとタイヤに負担がかかり、タイヤの接地面のみが削れタイヤの寿命が短くなります。
新型プリウスの場合1回の給油で1000km近く走りますので、毎回給油するたびに空気圧を確認するようにしましょう。
次にタイヤを交換すると燃費が飛躍的に向上することがあります。特にプリウスは通常の車よりタイヤの抵抗が燃費に反映されやすいです。
一つ目の理由は単純にタイヤの抵抗が減る事でエンジン走行時のガソリン消費量が減るためです。
二つ目は減速時に抵抗が減り減速が遅くなった分、回生ブレーキで回収できるエネルギー量が増えること。
三つ目はモーター走行時や慣性走行時に走行抵抗が減ることでモーターのバッテリー消費量が減らすことでエンジンを回す頻度を下げることができるためです。
以上の理由によりプリウスは通常の車に比べタイヤが燃費に及ぼす影響が大きいのです。
また、先代プリウスのグレードＳ、Ｇはプリウス専用に開発されたエコタイヤグッドイヤー・ＧＴ３を採用しており、オプションのツーリングセレクションを選択するとミシュランのパイロットプライマシーというタイヤになりました。パイロットプライマシーの方が値段も高く一般的には高性能であると言われていますが、燃費性能はエコタイヤグッドイヤー・ＧＴ３前の方が勝ります。なんと約1割の燃費性能差です。グッドイヤー・ＧＴ３は恐ろしく燃費に貢献するタイヤなので、燃費通はわざわざこれに履き替える人もいるそうです。
ラゲッジスペースにスペアタイヤは入るの？
トランクスペースもスペアタイヤの容量分（通常仕様はパンク修理キット）をインバーターなどで塞いでいるが、フラットなラゲッジルームはFFのスペアタイヤ搭載車と同じで457Lの容積があります（FFの標準仕様はパンク修理キットでトランクが深く、502L）。因みに標準車にはゴルフバッグが9.5インチで4つ搭載可能となっています（4WDは3つ）。
新型プリウスのタイヤを安く買うには？
イエローハットやオートバックス、タイヤ館などで相見積もりをすることで安く購入できました。複数社にそれぞれ見積結果を持参して話をするとそれぞれ１万円ずつ価格を下げてくれ、結果的にネット価格よりも安く購入できていました。また、タイヤ交換も無料でやってくれるのでネットで買って持ち込むよりかなりお得です。
新型プリウスのタイヤ以外のオプションもどこよりも安く買いたい！
タイヤ以外にもほしいオプションが出てくると予算との相談になってくると思います。
私はこの手法で約２０万円の値引きに成功しました。無料で入力はたった2,3分で日給２０万円を実現する商談準備のノウハウです。納得の購入価格で交渉が行えるようになりますので是非このノウハウを参考に新型プリウスやオプションの購入に向けて実践していただければと思います。
詳しくはこちら⇒新型プリウスの究極値引きテク公開！
新型プリウスに必要なオプションはこれだ！
新型プリウスにはどんなオプションがあって、どれを買うべきか整理してみました。特にナビの購入ではディーラーオプションがお得なのか、それとも社外品がお得なのか掘り下げていますのでそちらもご覧ください。
詳しくはこちら⇒新型プリウスに必要なオプションはこれだ！
本体値引き15万円、オプション値引き25万円!?
価格comの購入者レビューを見ると、オプションやナビ、下取り車など、かなり強気の交渉がし易い環境であると投稿されています。販売開始時の値引きが期待できない頃とは違い、やり方によってはこの位の値引きはできるようです。
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ディーラーはどんな手口で商談を進めるのか？騙されて損しないためにはどうすればよいのか？どうやって値引き交渉するのか？
この後は損をしない値引き交渉について紹介していきます。
新型プリウスの本体やオプションを安く買う裏ワザ
ちょっとしたテクニックで20万円以上の値引きができます。やらないと損してしまいます。ディーラーに騙されて損をしないためにも参考にしてみてください。
本体値引き15万円、オプション値引き25万円!?
価格comの購入者レビューを見ると、オプションやナビ、下取り車など、かなり強気の交渉がし易い環境であると投稿されています。販売開始時の値引きが期待できない頃とは違ってきています。これから新型プリウスを購入する場合には、ディーラーとの値引き交渉をしっかり行っていく必要がありそうです。
Aプレミアム購入者の価格comレビューはこちら
値引き交渉で絶対にしてはいけないこと
一つだけ、ディーラーとの商談で確実に最大限の値引きを引き出すために絶対にしてはいけないことがあります。それは「下取りあり」で商談を進めることです。
これだけは絶対にしてはいけません。なぜなら
最近のディーラーは、値引きと下取りの上乗せを合算して、多く値引きしたように見せかける
手法をとってくるからです。
多くの人が騙されているこのやり口を回避して、最大限の値引きを引き出すやり方をこれから紹介していきます。ここまで見てくださった方々には、絶対損をしてほしくないので是非参考にしていただきたいと思います。
新型プリウスの値引き相場を把握する
口コミサイトで2015年12月から2016年6月までに購入された70名の方を対象に、新型プリウスの値引き相場を調べてみました。車両とオプションの合計値引き金額を集計したところ、平均15.7万円・最大で40万円の値引き相場となっているようです。
詳細は以下の表でグレード別の内訳や車両／オプション値引きの内訳をまとめています。
表1. グレード別の値引き相場(車両値引き＋オプション値引き合計)
表2. グレード別の値引き相場(車両値引き／オプション値引き別)
新型プリウスの値引き限界ラインは？
まず値引きには、車両価格の値引きとオプションの値引きの2つがあります。
一般的にはどちらも10～30％が限界ラインであり、車両価格の10～20％の値引きが目標ラインと言われています。
新型プリウスもフルモデルチェンジから一定の期間が経ち、車両本体価格やオプションの値引きについて、かなり強気の値引き交渉がし易い環境になっています。
新型プリウスの口コミサイトの値引き傾向からみて、車両価格の10%～15%の値引きを目標にするのが良さそうです。
最近のディーラーの商談傾向と対策
最近はネットの普及に伴って、以下のような昔からある値引き手法が通用しづらくなっています。
・同クラスの車種比較
・同系列の他店舗による相見積
更に
最近のディーラーは、値引き額と下取り額の上乗せ分を合算し、購入者が自分の交渉で値引き額を多く引き出したと錯覚させる商談と営業トークを進めてきます。
車両とオプションの2つの値引き額に対して、あらかじめ安く設定された下取り価格を上乗せさせる形で全体の値引き額を丸め込んで値引き額を提示してきます。
「これ以上の値引きはもう限界ですよ。」なんて言いながら商談をまとめにかかってくるというわけです。
この話を知らないと大抵は騙されてしまうそうです。
ではどうすれば良いか？
対策は以下の３つになります。
(1)商談時にディーラーを訪れた際に「下取りは無し」と伝える。今乗っている車はどうするのか聞かれたら、身内に譲ると伝えておけばOKです。
(2)現在乗っている愛車の最大買取価格を把握する。
(3)下取りなしで商談を進め、最終段階に入り、十分に車両値引きとオプション値引きを引き出したら、「譲渡する予定だった車が身内にいらないと言われたので下取りにしたい」と伝える。
営業に複数の買取業者から査定してもらった最高買取価格を提示して、「同じ金額で買い取ってもらえないか？」と伝えるとかなり高い確率で査定アップしてくれます。
この段階で、下取り金額の問題さえ解決すれば新車に買い替えてもらえるお客さんになっているはずなので、営業も赤字覚悟で相談に乗ってくれるはずです。
最後に愛車の最大買取価格を把握する方法を紹介します。
愛車の最大買取価格を一括査定して日給20万円
愛車の最大買取価格を把握する方法は、販売ルートの多い買取業者から一括査定を行って買取価格の見積もりを取ることです。
ちなみに私の場合、家の近所にマイナーな買取店が1店舗しかないので、一括査定サイトで複数社から査定を取って、一番査定額の高い金額を把握しました。CMや雑誌でよく見るGulliverやカーセブンなど合計10社から見積取得しました。
買取業者間でも価格はまちまちでしたが、入手した見積もりは、トヨタ公式ホームページの査定価格と比べて20万円以上も高く査定されました。
ディーラーの下取り価格もトヨタ公式ホームページの査定額とほぼ同額だったため、この最大買取価格を営業に伝えて査定額の20万円アップを達成しました。
手間なくスピーディーに最大買取価格を把握するには
一括査定を依頼しても普通のサイトだと査定まで数日かかりますが、「かんたん車査定ガイド」は必要事項を入力後、すぐに概算価格を画面で確認できます。メーカー、車種、年式、走行など1,2分で必要項目を入力し、無料で概算価格が取得できるので経済的にも時間効率的にも助かりました。
まだ売る気がなくても、とりあえず査定額がどれぐらいなのか知りたい場合にも、概算価格だけチェックするのもありです。手間なく無料なので気軽に利用してみてください。
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買取業者を選択して、メールのやり取りのみで買取価格を把握するには
最近よくＣＭで見かける株式会社リクルートが運営する「カーセンサー.net」もお勧めです。利用者数は約390万人を突破し、加盟している買取業者はＣＭや雑誌で見かけるメジャー所が多く登録されているので安心して査定依頼ができます。
一番のお勧めは、連絡希望時間帯の入力欄に「e-mailで連絡希望」と記入するだけで、買取業者との電話のやり取り無しで、メールにて買取金額の概算見積が入手できる事です。
電話対応なしで、複数社からメールのみで買取金額を入手して一番高く買い取ってくれる業者を絞り込めるので凄く便利です。
平日に査定依頼をオンラインから入力しても、メールのやり取りなので、当日や翌日の仕事に全く影響しないで気軽に利用できます。また査定依頼を行う際に曜日や時間帯を気にする必要もなくなります。これはとても大きいです。
更に査定依頼時に嫌な買取業者は避けて、自分で買取業者を指定できるのも他にはないメリットです。
・仕事中に電話してほしくない。やり取りはメールだけで完結させたい。
・週末の商談に向けて、平日のうちに見積を取っておきたいが、仕事中に業者からの電話は出れない。
・買取業者との電話のやり取りがメンドクサイ
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